последние записи
Двусторонний монорельс для Арктики
Вариация на тему монорельса. Как сделать транспортное сообщение в условиях крайнего севера и вечной мерзлоты. Далее »
Октябрь 6th, 2018
Универсальное крепление для подвесного оборудования летательного аппарата планка Аэронет
Возможно схема станет стандартом, когда будет принята сообществом и доработана. Это своего рода Планка Пикатинни для беспилотной авиации.
Пока это концепция с техническим решением, которое позволяет быстро устанавливать, центровать и менять навесное оборудование. Далее »
Октябрь 1st, 2017
Беспилотная авиация 2017. Доклад на конференции Артамонова М.Ю. (Академия Сен Мишель)
Довелось участвовать на ежегодном мероприятии Центра стратегических разработок в гражданской авиации - конференции Беспилотная авиация 2017. Наш доклад, ввиду некоторых организационных передряг на конференции получился скомканным и не полным. Судя по реакции в кулуарах мероприятия, доклад вызвал некоторый интерес со стороны разработчиков. Поэтому публикуем его полностью на страницах нашего сайта: Далее »
Май 14th, 2017
В этой разработке мы решали задачу создания двигателя внутреннего сгорания без вибраций. Очень хотелось создать двигатель для малой авиации, легкий, без вибрации, с максимальным КПД и ресурсом,.. дизельный. Вобщем, вот что получилось и что мы запатентовали. В основе двигателя лежат 2 известных решения: Далее »
Март 30th, 2014
Беспилотный (БПЛА) Конвертоплан TRH-14. Гибрид в квадрате.
Итак, конвертоплан - это гибрид самолета и вертолета. English version. Это знают все. А сейчас мы представляем конвертоплан еще и с гибридным приводом. В ранних публикациях мы писали про беспилотный конвертоплан малого класса, у которого не было необходимости в обеспечении точной стабилизации в режиме зависания и в переходных режимах. Быстрый старт с одновременным переходом в горизонтальный полет не
Март 29th, 2014
КВАДРОВИЖН - 4 вместо 3 в призматрон, призмаборд, trivision, призмавижн
Сначала хотел бы извиниться перед теми, кто ждал продолжения “саги” о вариаторе. Дальнейшие побочные эффекты конструкции и приводы на ее основе оказались патентоспособными. Именно поэтому мы пока воздержимся от их публикации в открытом доступе.
Взамен представлю еще одну разработку. Вы все, наверное, знакомы с динамической рекламной конструкцией, на которой меняются 3 изображения: Далее »
Июль 28th, 2011
Клиноременный вариатор Японский зонтик - CVT Japanese umbrella Патент RU 107310
Патент RU 107310
Предисловие: Если Вы придумали нечто, то не тратьте время на усовершенствования и проработку. Бегом в патентное бюро, иначе… Впрочем, обо всем попорядку. Мы уже год как обещаем опубликовать этот проект и лет пять уже ведем дальнейшие разработки на его основе. Наконец решились, т.к. тянуть дальше некуда.
Один умный человек много столетий назад сказал: “Дайте мне точку опоры, и я подниму Землю”. И он был теоретически прав. (Доморощенным астрономам - жертвам российской системы образования порекомендую помолчать, т.к. Архимед, говоря о Земле, имел ввиду не небесное тело, а нечто большое и неподъемное для обычного человека.)
Теперь мы можем сказать: ”Дайте нам точку опоры, и мы раскрутим Землю“. Бред? Читаем ниже. Далее »
Март 19th, 2011
Модульная многоярусная роботизированная парковка патент RU 97419
Предисловие:
Данная разработка была послана “по известному адресу” мэрией Москвы. Мэрия Санкт-Петербурга попросила нас провести НИОКР (по нашим оценкам на несколько миллионов рублей), чтобы включилась их соображалка. И наконец, проект получил 1-е место в категории “Транспорт” на выставке “EXPOPRIORITY 2010″. На крупнейшей выставке инноваций IENA 2011 в Нюрнберге (Германия) наша разработка получила бронзовую медаль
Итак, парковка. English version
Какой должна быть удобная парковка?
1. Парковка должна быть рядом с домом
2. Парковка не должна нарушать ни архитектурный ни исторический облик города.
3. Парковка не должна строиться за счет зеленых насаждений и детских площадок.
4. Парковка не должна нарушать акустический комфорт
Апрель 7th, 2010
Экспериментируйте!